CoreTrack J1939 / OBD2 – les données moteur au service de la maintenance
CoreTrack se connecte directement au port OBD2 ou au bus J1939 de vos équipements lourds pour lire les données moteur essentielles et les remonter vers la plateforme GlobalTraces ou vos systèmes de maintenance existants.
Associé à l’oléomaintenance Lubex, le module relie l’analyse d’huile aux conditions d’opération réelles : heures, charges, températures, cycles, événements.
Entrées/sorties terrain intégrées
Au-delà du J1939 / OBD2, CoreTrack offre également des entrées/sorties pour capter des signaux terrain ou piloter des fonctions à distance.
- 4 entrées digitales (ON/OFF).
- 4 entrées analogiques (pression, niveau, température, etc.).
- 4 sorties relais pour commandes à distance (ex. chauffe-moteur, sécurisation, alarmes).
Ces données peuvent être combinées avec les informations issues de l’analyse d’huile pour comprendre le contexte d’apparition de problèmes (surtempérature, conditions sévères, démarrages fréquents, etc.).
Connectivité LTE & NTN – équipements hors réseau
CoreTrack supporte la connectivité LTE (selon configuration) et la connectivité satellite NTN via les modules compatibles, ce qui permet de suivre vos équipements même en régions éloignées, sites miniers isolés ou zones sans couverture cellulaire classique.
- Remontée périodique des données (ex. toutes les 5, 15 ou 60 minutes).
- Alertes basées sur seuils opérationnels (température, pression, codes moteur).
- Possibilité d’optimiser la fréquence de transmission pour maîtriser les coûts de communication.
L’objectif : rendre les données moteur et terrain disponibles là où se prennent les décisions d’entretien, sans dépendre de la présence d’un réseau cellulaire standard.
Discuter d’une intégration J1939 / OBD2
Vous souhaitez instrumenter une flotte de camions, d’équipements miniers, forestiers ou industriels avec CoreTrack ? Écrivez-nous à : info@lubex.ca